神秘小港

　　这是最近出的一款飞行射击游戏《汤姆克鲁西之鹰击长空》的一关近距缠斗教程，目的是教会玩家用Assistance Off模式来进行空战。在这种模式下，玩家的视角是第三人称，但不是尾随视角，所以操作起来需要有一定的空间想象能力了，稍不小心就要让飞机飞错方向。这款游戏可以被看做是PC上的《皇牌空战》，注重的是娱乐性而不是真实度。论真实度的话它还远远比不上九十年代Novalogic出的F16/MiG29飞行游戏。那款游戏可以弹射跳伞，必须自住起飞，也可以试着驾机降落，并且可以进行超视距空战。而这款游戏不能起飞降落，不能自行选择弹射跳伞，只能近距格斗，所以被一些人称作空中CS也就不奇怪了。当然，它的最大优点就是受众面很广，不会像《Lock On》那种复杂的操作把普通玩家都吓跑了。

　　今天陪总行检查组到大足游览著名的石刻，整个行程大部分时间都花在坐车上，欣赏宝顶山石刻只花了一个多小时，感觉不是很过瘾，像是逛公园。整个石刻实际上是一连窜的看图说话，讲解佛教的因果报应、六道轮回等理论，其中一处还因为讲到父母育子的辛苦和佛主的孝道而被列为青少年教育基地。总之，石刻的历史意义是毋庸置疑的，但是为了看石刻而专程赶到大足却让人觉得有些不值，因为看完石刻所需的时间实在是太短了。

　　和上次珠海航展上游客偷拍的照片不同，这次是解放军报主办的的 中国军网 披露的歼十座舱大图，服务于近期空军飞行员李峰开回失去动力的歼十战斗机的新闻。从图中可以看到，歼十战斗机的多功能显示器的面积不如晚于它定型的枭龙那么大，也不如鹰狮和阵风，大小和 台风战斗机 差不多。一般来说这类消息在我国都属于保密范畴，但这次军方却大张旗鼓地宣传，其中的缘由不得而知。我所在的办公室的一位老同事的丈夫以前就是重庆这边空军的战斗机飞行员，据说飞机空中发动机停车机毁人亡也不是一次两次的事了。“心脏病”是中国空军长久的痛，不知道太行发动机什么时候才能担当大任。

　　近日，自称"为富人说话，为穷人办事"的茅于轼又发"高论"了，称廉租房应该没有厕所。他的理由是廉租房有了厕所富人就会去买下来住，侵害穷人的利益。而取消了私家厕所，改用公厕，富人不喜欢，就不会去抢了。这话一听就让人觉得臭气熏天，而且茅厕一直没有解释清楚的是，廉"租"房什么时候成了可以"买"的房子？富人会喜欢住狭小而简陋的廉租房和穷人打成一片？这其中是不是有打击保障性住房、迫使普通百姓给他的开发商朋友当房奴的不可告人的目的？后来茅厕不得不承认他的这番话是歧视穷人，但还嘴硬，死不认错，说"富人可以打的，穷人只能坐公交车，一样是对穷人的歧视。"那好，照其高论，公交车也应该取消座位。因为公交车取消了座位，车厢就能容纳更多的穷人，保障穷人坐公交车的权利；如果公交车有座位，富人就会喜欢，就要抢公交车坐，那么更多的穷人就只能站着或者赶不上车；取消了座位，富人就不喜欢公交车了，才会老老实实地坐自己的私家车或者打的出行。同理，火车也应该取消座位，否则一般坐飞机的富人也要去抢着坐火车，侵害穷人利益；甚至飞机的经济舱也该取消座位，不然富人看了喜欢就要放弃头等舱来抢经济舱的位子了。

　　目前从各大视频网站和游戏论坛来看，使用频率最高的游戏录像软件是Fraps，这说明还有很多人并不清楚这样一个现状：Fraps只是名气最大的，但并不是功能最好的录像软件。Fraps最大的硬伤是录像的时候不能实时压缩，直接生成原始的未经任何压缩的AVI文件。这种文件的好处是画面是无损的，绝对的清晰，但是却太不经济。往硬盘上写这么大的视频文件意味着要占用大量的内存，这样把不经过压缩而减轻CPU的负担的好处完全抵消掉了，从而仍然会给游戏过程的流畅性带来不利影响。而且这种原始AVI格式还要占用海量硬盘空间，基本上录制一个十分钟左右的视频就有将近10个多G的大小，因而录制者必须事先留足空闲硬盘空间以备占用（在大容量硬盘时代似乎还不算个大问题）。就是这样个普普通通、不思进取的软件居然仍然受到无数人的追捧。 　　相比之下， ZD Recorder 则要优秀得多。它的前身是ZD Soft Game Recoder，一个独立的游戏录像软件。ZD Recorder整合ZD Soft旗下的屏幕录像、视频录像和游戏录像三种程序于一身，采用Xvid作为视频编码器进行。固然压缩处理要占用一定的CPU，但是却能生成合理体积大小的文件，节约内存使用空间，同样有利于游戏的流畅运行（程序也不会生成视频临时文件，是绝对的实时压缩）。新版的ZD Recorder相比老版的Game Recorder而言唯一不足的是不能自行选择编码器，不能设置编码器的质量，而程序本身的默认编码设置使得录像的画质显得有点粗糙；有些情况下，特别是在高系统配置的情况下，应当让用户自行选择画面质量。根据我自己的使用体验，ZD Recorder的使用流畅性绝对不再Fraps之下，证明了实时压缩不等于不流畅，Fraps官网上解释的"there isn't enough time to encode the movie while the game is running"只能说明他们已经黔驴技穷。

　　这是2月27日央视2台的经济半小时节目，明确指出只能是因为有暴利开发商才敢于去借民间高利贷，再次沉痛打击了楼市无暴利的奸佞说法，无情地扇了重庆常务副市长黄奇帆两耳光。

　　这是昨天晚上央视1套播出的纪录片《龙腾东方》的第六集，原名《拓路苍穹》，我用软件录下了其中将运十的这一段。这集主要讲述我国大型客机“运十”的研发过程，以及和我国同时起步的欧洲空中客车系列的发展情况。片中有句话，“运十是很争气的”，但是不争气的是人，而且是我们自己人，而飞机又是人造的，所以运十最后的结局就可想而知了。看完这部片子，可以说让人郁闷的程度并不亚于以前看鸦片战争类的影片。俗话说，一将无能，累死三军。当年航空总局局长沈图据传被美国收买而打压运十，以致浪费了二十多年时间，同时当年更高的决策层也遗憾地没能做出正确选择。当年一个将运十下马的理由，就是“市场”，没有市场空间。而空客却在不断亏损的状况下坚持了几十年，最终成为大飞机市场的一方霸主。市场经济是现在世界的主流，但是鼓吹市场万能者多半都是别有用心的。现在金融危机，美国这个资本主义世界的首领都拉下面子要“只买美国货”（该国曾最喜欢抨击别国的“民族主义”），可国内还有一帮“精英”和“专家”张口一个“市场”闭口一个“市场”。其实这个世界的真实面目就是，每个国家都巴不得在自己的优势产业别国全部开放市场，而在自己的弱势产业搞贸易壁垒把国内企业保护起来。就像有句笑话说的，男人都想自己老婆在外面身上裹得紧紧的，而别人的老婆脱光了在街上跳舞。曾规定外企的税率比国内企业还要低这种“超国民”政策的国家恐怕只有我们的儒家中国了吧。